Le ventilateur de 2,95 m (116 in) à pales balayées est entraîné par une turbine BP à 5 étages , le compresseur IP à 8 étages et le compresseur HP à 6 étages sont tous deux alimentés par une turbine à un étage, le tiroir HP tournant dans le direction opposée des autres. Ces moteurs seront utilisés pour propulser 50 Airbus A380 commandés lors du Dubai Air Show en 2013, qui entreront en service en 2016. L'enquête qui a suivi a conclu que la défaillance avait été causée par la rupture d'un tronçon de tuyau d'huile qui avait été mal fabriqué. Rolls-Royce Trent 900 sur le prototype de l'A380 Rolls Royce Trent est une famille de moteurs à réaction à haute dilution fabriqué par Rolls Royce plc avec des poussées variant de 236 à 423 kN. Le Trent 900 est un écoulement axial , à double flux haute dérivation avec les trois arbres coaxiaux de la Rolls-Royce Trent famille. Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour le gigantesque Airbus A380.Son assemblage est réalisé sur le site de Rolls-Royce Plc. Le bloc 1 comprend des bords d'attaque elliptiques dans le compresseur, des jeux de pointe de turbine basse pression plus petits et un nouveau revêtement pour le tambour du compresseur haute pression, ainsi qu'une mise à niveau du logiciel de contrôle du moteur ( FADEC ). Le seul moteur A380 qui peut être chargé dans un cargo 747 sans démontage. Cette mise à niveau est basée sur les progrès réalisés lors du développement du Trent XWB pour l' Airbus A350 XWB et correspond aux améliorations apportées au Trent 700 appelé Trent 700EP. The Trent 900 engine is a three shaft high bypass ratio, axial flow, turbofan with Low Pressure, Intermediate Pressure and High Pressure Compressors driven … LessorCare enables lessors to swiftly call upon Rolls-Royce maintenance and/or availability services, normally, but not exclusively, when the aircraft is between operators. Rolls-Royce a sept partenaires de partage des risques et des revenus sur le Trent 900: Industria de Turbo Propulsores (turbine basse pression), Hamilton Sundstrand (commandes électroniques du moteur), Avio SpA (module de boîte de vitesses), Marubeni Corporation (composants du moteur), Volvo Aero (carter de compresseur intermédiaire), Goodrich Corporation (carters de ventilateurs et capteurs) et Honeywell (systèmes pneumatiques). Le Rolls-Royce Trent 900 est un turboréacteur à double flux élevé produit par Rolls-Royce plc pour propulser l' Airbus A380 , en concurrence avec l' Engine Alliance GP7000 . Il est certifié pour des poussées comprises entre 334,29 et 374,09 kN (75 152 à 84098 lbf). Ce package a permis d'économiser 1% sur la consommation de carburant par rapport aux moteurs non EP. Adapted 16:9 version of the Rolls-Royce Trent 900 installation at the Emirates Aviation Experience. La panne s'est produite au-dessus de l'île de Batam , en Indonésie, quatre minutes après le décollage de l'aéroport de Singapour Changi . For example, the engine’s 24 fan blades are to a new swept design that reduces the effect of shock waves as the tip of the fan rotates supersonically. Les moteurs actuels sont conformes à la norme de construction " EP3 " et comportent trois étapes d'amélioration continue. Rolls-Royce Trent 900 sur un prototype d'A380 Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour l' Airbus A380 . Rolls-Royce Trent 900 engine intakes, windshield and nosewheel undercarriage of the Airbus A380-800 taxiing at the 2006 Farnborough International Airshow. à Derby (Royaume-Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent . Sa certification finale a été accordée par l' AESA le 29 octobre 2004 et la FAA le 4 décembre 2006. Des signes d’usure sur certains moteurs Rolls Royce Trent équipant les Airbus A350-900 ont été détectés, une inspection des moteurs installés étant en cours. Système HP contre-rotatif. à Derby (Royaume-Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent. L' accident a conduit à l'échouement temporaire du reste de la flotte de six avions Qantas A380. Rolls Royce Trent est une famille de turboréacteurs à haute dilution fabriqués par Rolls Royce plc à Derby (Angleterre) au Royaume-Uni, avec des poussées variant de 236 à 423 kN.. Introduction. Surveillance de l'état du moteur. Il a été le premier réacteur à être disponible sur l'Airbus A380. Un moteur Trent 900 Rolls Royce qui équipe les Airbus A380 est exposé au musée. Il a une chambre de combustion annulaire unique et est contrôlé par un CEE . Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour l' Airbus A380. Rolls-Royce Trent 900 sur le prototype de l'A380 Rolls Royce Trent est une famille de turboréacteurs à haute dilution fabriqués par Rolls Royce plc à Derby (Angleterre) au Royaume-Uni [ 1 ], avec des poussées variant de 236 à 423  kN. * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Son assemblage est réalisé sur le site de Rolls-Royce Plc. Le package EP2 est entré en test en mai 2013 et devait être disponible à la mi-2014. Sciences Airbus A380 : Rolls Royce Trent 900 Diaporama - Airbus A380, un géant est né En juillet 2000, le Trent 900 était le premier moteur à être commandé pour l'A3XX, alors avec un ventilateur balayé. Un Trent 900 est exposé à la Rolls-Royce Heritage Trust Collection (Derby-UK). Les changements incluent une meilleure étanchéité de la turbine basse pression, des améliorations des dégagements des extrémités des pales de ventilateur et d'autres changements dérivés des moteurs développés pour le Boeing 787 et l'Airbus A350. Avec un noyau Trent 800 réduit et un ventilateur similaire de 2,8 m (110 pouces), augmentant le taux de contournement de 6,5 à 8,5, le moteur de 345 à 365 kN (78 000 à 82 000 lbf) pourrait également alimenter l' Airbus A3XX . Initialement proposée pour le Boeing 747-500 / 600X en juillet 1996, cette première application a été abandonnée par la suite mais elle a été proposée pour l' A3XX , lancé sous le nom d'A380 en décembre 2000. Cette vidéo présente l’arrivée du Trent 900 et son installation sur son support de présentation dans le Hall Concorde. Le vol Qantas 32 était un vol passager régulier de Londres à Sydney via Singapour . Après avoir attendu près de deux heures pour évaluer la situation, l'avion a réussi un atterrissage d'urgence à Changi. Aucun passager, membre d'équipage ou personne au sol n'a été blessé, malgré la chute de débris de l'avion sur des maisons à Batam. Son ventilateur de 300 cm (118 pouces) provient du démonstrateur Trent 8104 , et un tiroir HP contrarotatif est utilisé pour la première fois, pour une efficacité jusqu'à 2% supérieure. Technical data and advice is available to lessors whenever they need it and a wide range of asset management services are available which help lessors to reap the maximum return from their engine investments. Le système de confinement du ventilateur est également le premier à être fabriqué en titane plutôt qu'en Kevlar, et au cœur du moteur, l'arbre haute pression tourne dans la direction opposée aux deux autres arbres pour une meilleure efficacité énergétique. Les coûts d'exploitation les plus bas du cycle de vie de l'Airbus A380 The app brings together educational material and real engine characteristic data to allow an airline pilot to understand the engine that delivers the power for the Airbus A380 aircraft. Le Trent 900 a effectué son vol inaugural le 17 mai 2004 sur le banc d'essai de l'A340-300 d'Airbus, en remplacement du moteur CFM56 intérieur bâbord . Le Trent 900 sera le premier moteur Trent équipé du système avancé de surveillance de l'état du moteur (EHM) basé sur la technologie QUICK . En juillet 1996, Rolls-Royce a offert le Trent 900 pour le Boeing 747-500 / 600X proposé , ciblant une entrée de service de 2000 et faisant concurrence à la General Electric / Pratt & Whitney Engine Alliance . University of Erlangen-Nuremberg A model of a Rolls-Royce Trent 900 Turfofan engine which I did during my master studying for my gasturbines presentation. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change. Produisant jusqu'à 374 kN (84000 lbf), le Trent 900 a l'architecture à trois arbres de la famille Rolls-Royce Trent avec un 2,95 m (116 po ) ventilateur. Alors que la plupart des membres de la famille Trent sont contrôlés par les FADEC de Goodrich , les contrôleurs de moteur du Trent 900 sont fournis par Hamilton Sundstrand, une société United Technologies (UTC), la société mère de Pratt & Whitney , le coproducteur de Engine Alliance GP7000. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre, part du moteur sur le marché des moteurs A380, Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI), l'Agence européenne de la sécurité aérienne, licence Creative Commons Attribution-ShareAlike, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License, 25 millions USD seuls, 46 millions USD TTC soutien, Cette page a été modifiée pour la dernière fois le 7 août 2020 à 19:20, This page is based on the copyrighted Wikipedia article. Présentation. your own Pins on Pinterest Le Trent 900 a fonctionné pour la première fois le 18 mars 2003, atteignant sa poussée de certification de 81000 lbf (360 kN) le 2 avril et atteignant 88000 lbf (390 kN) une semaine plus tard, avec une marge de croissance à 94000 lbf (420 kN). Ce package vise à fournir une réduction supplémentaire de 0,8% de la consommation de carburant en plus des améliorations offertes par le package EP. La famille de moteurs Trent 900 a eu son premier ensemble de mises à niveau commercialisé sous le nom de Trent 900EP; ceux-ci étaient disponibles pour livraison à partir de 2012. Producing up to 374 kN (84,000 lbf), the Trent 900 h… Rolls Royce Trent 900. The Rolls-Royce Trent 900 Pilot Guide app is an interactive reference tool for the clear market choice for the A380. It first ran on 18 March 2003, made its maiden flight on 17 May 2004 on an A340 testbed, and was certified by the EASAon 29 October 2004. Jul 29, 2014 - This Pin was discovered by pilotsupermarket.com. à Derby (Royaume Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent. EP2 a passé un test de certificat de type par l'Agence européenne de la sécurité aérienne le 27 novembre 2013 et un certificat de type mis à jour a été délivré le 11 décembre 2013. Arrivé en juillet 2013, il est présenté dans le Hall Concorde, derrière le Sierra Delta. Le ventilateur à balayage arrière est 15% plus léger que les pales à large corde précédentes. En 2015, Emirates Airlines a signé un contrat pour 200 Trent 900 comprenant un support de service à long terme pour un coût de 9,2 milliards USD ou 46 millions USD par moteur. Types de moteurs : Rolls-Royce Trent 900, Engine Alliance GP7200 Airbus A380 Air France. Cela a également conduit à des échouements, des inspections et des remplacements de moteurs sur certains autres A380 équipés de Rolls-Royce en service avec Lufthansa et Singapore Airlines, mais pas dans les flottes A380 d'Air France ou d'Emirates, qui étaient propulsés par des moteurs Engine Alliance . Le Rolls-Royce Trent 900 est un turboréacteur à double flux élevé produit par Rolls-Royce plc pour propulser l' Airbus A380, en concurrence avec l' Engine Alliance GP7000.Initialement proposée pour le Boeing 747-500 / 600X en juillet 1996, cette première application a été abandonnée par la suite mais elle a été proposée pour l' A3XX, lancé sous le nom d'A380 en décembre 2000. Lors de l'inspection, il a été constaté qu'un disque de turbine du moteur n ° 2 de l' avion (du côté bâbord le plus proche du fuselage) s'était désintégré, causant des dommages importants à la nacelle , à l'aile, au système d'alimentation en carburant, au train d'atterrissage , aux commandes de vol, aux commandes du moteur, et un incendie dans un réservoir de carburant qui s'est auto-éteint. Launched as the RB-211-524L in June 1988, the prototype first ran in August 1990. De plus, Samsung Techwin , Kawasaki Heavy Industries et Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) sont associés au programme. Des signes d’usure sur certains moteurs Rolls Royce Trent équipant les Airbus A350-900 ont été détectés, une inspection des moteurs installés étant en cours. Cette coopération entre concurrents est répandue sur le marché des aéronefs car elle permet un partage des risques et une diversité dans les pays d'origine, ce qui peut être un facteur dans les choix d'une compagnie aérienne. Le développement de 450 millions de dollars visait une certification de décembre 1999, mais le 747X a ensuite été abandonné, laissant l' A3XX , son concurrent Airbus, comme application possible à partir de 2003. Son assemblage est réalisé sur le site de Rolls-Royce Plc. En 2000, Qantas avait un prix de 12,85 millions USD par Trent 900. Initially proposed for the Boeing 747-500/600X in July 1996, this first application was later abandoned but it was offered for the A3XX, launched as th Le Trent 900 a fait son premier vol le 17 mai 2004 sur les A340-300 d'Airbus testbed, remplaçant le intérieur le port CFM56-5 moteur et sa certification finale a été accordée par l' AESA le 29 Octobre 2004 et la FAA le 4 Décembre 2006. Plus d'informations sur le site de ROLLS-ROYCE, Turboréacteur pour avion d'affaire ROLLS-ROYCE, Turboréacteur pour avion de ligne ROLLS-ROYCE, Turbopropulseur pour l'aviation générale. Il a démarré le 18 mars 2003, a effectué son vol inaugural le 17 Mai 2004 sur un banc d'essai A340 , et a été certifié par l' AESA le 29 octobre 2004. Le Trent 900 est le quatrième membre de la famille Trent et inclut la dernière technologie éprouvée pour réduire le bruit et le poids tout en augmentant l'efficacité. Après une suspension de douze mois due à des retards sur l'A380, Rolls-Royce a annoncé en octobre 2007 que la production du Trent 900 avait été relancée . Obtenez des photos d'actualité haute résolution de qualité sur Getty Images Il a ensuite été sélectionné par Singapore Airlines et Virgin Atlantic sur le GP7200 en compétition . Nous nous sommes engagés à améliorer continuellement nos moteurs grâce à une nouvelle technologie à faible risque des générations futures, ce dont le Trent 900 a beaucoup profité, puisqu'il a permis d'améliorer la consommation de carburant jusqu'à 1,6 % depuis sa mise en service. En 2016, ANA a acheté des moteurs pour trois nouveaux Airbus A380 pour 300 millions de dollars: 25 millions de dollars par Trent 900. Rolls Royce a déclaré à Aviation Week et à Space Technology que les mises à niveau étaient destinées dans la plupart des cas à la fois aux nouveaux moteurs et aux rénovations. En septembre, sa conception n'était pas figée et le diamètre du ventilateur pouvait augmenter jusqu'à 13 cm (5 po) pour une poussée de 68 000 à 80 000 lbf (300 à 360 kN). Initially proposed for the Boeing 747-500/600X in July 1996, this first application was later abandoned but it was offered for the A3XX, launched as the A380 in December 2000. à Derby (Royaume-Uni) en parallèle des autres réacteurs de la gamme Trent . Il a été le premier réacteur à être disponible sur l'Airbus A380. The Rolls-Royce Trent 900 is a high bypass turbofan produced by Rolls-Royce plc to power the Airbus A380, competing with the Engine Alliance GP7000. Il dispose d'un noyau Trent 800 réduit . Rolls Royce Trent est une famille de turboréacteurs à haute dilution fabriqués par Rolls Royce plc à Derby (Angleterre) au Royaume-Uni1, avec des poussées variant de 236 à 423 kN. Des améliorations techniques continues ont été apportées au moteur. Découvrez toutes les informations sur le produit : turboréacteur 300 - 400kN Trent 900 de la société ROLLS-ROYCE. Rolls-Royce Trent 900 sur un prototype d'A380 Le turboréacteur double flux, triple corps Trent 900 produit par Rolls-Royce a été conçu pour l' Airbus A380 . Le choix évident du marché pour l'Airbus A380 L'A3XX a été lancé sous le nom d' A380 le 19 décembre 2000. "Rolls-Royce Trent 900" Enregistrée par Roland Franclet. Fan blades of a Rolls Royce Holdings Plc Trent 1000 engine are seen on a Boeing Co. 787 Dreamliner … Avec une consommation de carburant la plus faible possible et d'excellentes caractéristiques environnementales, il est facile de comprendre pourquoi le Trent 900 est le moteur de choix de l'Airbus A380. Il peut être transporté sur un Boeing 747 cargo entier, le seul moteur A380 capable d'en faire. Il a un rapport de dérivation de 8,5 à 8,7: 1 et un rapport de pression global de 37 à 39: 1 . It continues the three spool architecture of the RB211 with a maximum thrust ranging from 61,900 to 97,000 lbf. The Trent 900 is the fourth member of the Trent family and includes the latest technology proven to reduce noise and weight whilst increasing efficiency. Le moteur A380 le plus fiable et le plus durable du marché Au moment de l'accident, 39 A380 opéraient avec cinq compagnies aériennes: Qantas , Air France , Emirates , Lufthansa et Singapore Airlines . Rolls-Royce Trent 900 engine intake of the Airbus A380-800 parked in the static-display at the 2006 Farnborough International Airshow. La série 900 est utilisée pour l'Airbus A380 fournissant de 311 à 338 kN, et ensuite 374 kN avec un compresseur de 2,95 m.Il est en concurrence avec le GP7200 de Engine Alliance (Pratt & Whitney, General Electric).Trent série 1000 [modifier | modifier le code]. Le 27 septembre 2007, British Airways a annoncé la sélection du Trent 900 pour équiper 12 A380, contribuant ainsi à porter la part du moteur sur le marché des moteurs A380 à 52% fin février 2009. Rolls-Royce Trent (1990) Trent 1000 (B787) Trent 900 (A380) Trent 800 (B777) Trent 700 (A330) Trent 500 (A340-500/600) Trent 7000 (A330neo) Trent XWB (A350) Eurojet EJ200 (1991, au sein d'EuroJet Turbo) Rolls-Royce AE 3007 (1991) Rolls-Royce BR700 (1995, avec BMW) General Electric/Rolls-Royce F136 (2004, avec GE Aviation) Rolls-Royce RB.282 (en) (2012) Turbopropulseurs. Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais). The Rolls-Royce Trent is a family of high-bypass turbofans produced by Rolls-Royce. Offrir de la valeur aujourd'hui, demain et au-delà. Turbine À Gaz Contactez un fournisseur ou directement la maison mère pour connaître le prix, obtenir un devis et découvrir les points de vente près de chez vous.